АвтоЗАЗ закончил формирование своего модельного ряда из семейства Kalina, когда начал изготовление такого долгожданного универсала. Однако основным поводом для сбора журналистов стало появление не грузопассажирской версии авто, а ещё одно новшество, которое в связи с тем, что лето уже очень близко, и многие обучающиеся завершили курсы вождения автомобиля в центре Москвы, является очень важной и необходимой опцией. Речь, как вы уже догадались, идет о кондиционере.

Формат данного тест-драйва получился очень даже необыкновенный – ралли-рейд. За каких-то два дня позади осталось 1200 км пробега по территориям Казахстана. Маршрут лежал из Астаны в Алма-Аты, и подразумевал спецучастки по степи. Такой тест-драйв подразумевал самые настоящие испытания, тут и взаимодействие между штурманом и пилотом очень нужно, и работа с навигацией и, конечно же, немалые умения и навыки вождения, полученные в автошколе.

Авто в этом пробеге пострадало очень не мало. Маршрут бы совсем не похожим на обыкновенный тепличный тест-драйв в несколько сотен километров по прекрасному асфальту. Сама по себе данная трасса в Казахстане по своему качеству поражает даже московского водителя, нет ни ямок, идеальная ровность. Машин мало, мест для обгона предостаточно, обочины широкие. А вот ближе к Алма-аты стали появляться ямы и куски реконструируемых участков. Конечно же, основная нагрузка на авто приходилась не на трассе, а на специальных участках. Так обычные грунтовки никто не равнял, а при выполнении различных заданий становилось понятно, что запасы прочности у подвески остаются. За весь этот период подвеску пробило лишь единожды, и это при том, что авто было хорошо нагружено четверкой людей и багажом. Таким образом, можно говорить, что для наших условий автомобиль, что надо.

Категории: Тест драйв. Автор admin
Нет комментариев »