С момента своего дебюта ещё в 2000 году Nissan X-Trail первого поколения смог разойтись по всему миру тиражом в 800 тысяч авто. Так лишь в одной Европе, начиная с 2001 года, продано 300 тысяч экземпляров.

А вот Россия от всего старого света не отстала, реализовав практически 293 тысячи автомобилей Nissan X-Trail. Конечно же. Данная модель пользуется успехом, но вот её жизненный цикл все же заканчивается. Начиная размышлять о замене Nissan X-Trail, разработчики авто обратились к современным владельцам автомобилей повышенной проходимости с вполне пространственным вопросов, каким вы хотите увидеть новейший Nissan X-Trail. А вот ответ был полностью конкретным, менять ничего не надо.

Тест-драйв Nissan X-Trail показывает, что дизайнеры полностью последовали предложениям клиентов, во внешнем виде нового Nissan X-Trail сохранились основные черты предшественника. Тем не менее, некоторые перемены не почувствовать было нельзя. Авто сало более мощно, более угрожающе по внешнему виду, более мужественно. Это конечно же. Должно радовать мужчин, которые и были основной целевой аудиторией первого поколения Nissan X-Trail. В то же время отнюдь не внешний вид является главным достоинством автомобиля.

Если вы спросите у меня после тест-драйва, это обновленный или новый автомобиль, то я, не задумываясь, скажу, что новый, как внутренности Nissan X-Trail перетрясли очень даже конкретно. Платформа для автомобиля повышенной проходимости позаимствована у ещё одной популярной модели компании – Nissan Qashqai, а это уже свидетельствует о том, что автомобиль стал другим.

Сегодня джип ремонтировать – удовольствие не из дешевых. Очень важно выбрать не дешевый (что явно в ущерб качеству и надежности) внедорожник, а проверенный годами и миллионами километров кроссовер/рамный внедорожник, который послужит несколько лет без серьезных поломок.

Категории: Тест драйв. Автор admin
Нет комментариев »